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트랙스 디젤 (내년 상반기 출시)

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  • 2014.10.31 09:27

올해 초 말리부디젤의 판매가 이슈가 되면서 

지엠측에서 살짝 던져놓은 내용중에

트랙스 1.6 터보디젤에 관한 이야기가 있었습니다.

 

4월초에 각종 매체를 통해서 알려지기로는 

1.7디젤엔진 탑재를 한다는 이야기가 있었지만

최근에 기사를 통해 알려지기로는 1.6터보디젤로 탑재를 하고

기존의 젠2 미션에서 좀더 진보한 젠3 미션과 조합을 한다고 하네요.

 

 

 

내년 상반기 출시예정이구요.

오펠에서 현재 판매하고 있는 디젤터보는 1700CC이지만

국내에는 1600CC배기량으로 출시할 예정입니다.

 


 

 

1.6CDTI 디젤엔진은 최고출력 136마력에 

32.7Kg의 최대토크를 발생시키며

제로백은 9.9초대로 알려지고 있습니다.

 

트랙스가 출시될때에 참 많은 소문들이 있었고, 

트랙스를 기다리시는 분들이 디젤 라인업을 애타게 기다렸으나 

당시에는 1.4터보 모델만 나와서 매우 아쉬웠었죠.

 

하지만 이제 드디어!!! 차량이 출시된다고 하니

기다리셨던 분들은 기대를 하셔도 좋을것 같습니다.

 

이번 오펠1.6CDTI엔진과 젠3미션의 궁합도 상당히 기대되는 부분중 하나인데요,

개인적으로는 1.4트랙스 터보와 젠2 미션의 조합을 이미 느껴보았기 때문에

 

여기서 더 개선이 되고, 오펠디젤엔진과 최적화만 잘 된다면

스트레스없는 주행과 고 연비까지 챙길수 있을거 같아 매력적이라고 판단되네요.

 

연비는 현재 제주도에서 테스트 중인 트랙스디젤이 

리터당 17키로를 갈수 있는것으로 보여지므로

고속도로 정속주행은 20키로는 충분히 넘어설테고 

시내구간에서도 꽤 괜찮은 연비를 보여줄것으로 예상됩니다.

 

트랙스를 타보신분들은 아시겠지만 

차량 사이즈가 작고 운전석에서의 시야가 좋기때문에

시내에서 운행하기에 편하기도 하며 작은 차체대비 공간효율성도 높아서

여러가지로 매력적인 차가 아닐까 생각되네요.


 





 

실내외의 모습은 기존 2015년형과 거의 동일할것으로 보이지만

개인적으로는 센터펜시아 데쉬보드 소재를 조금은 좀더 고급스럽게 바꾸어주고

계기판도 오펠모카의 것으로 바꿔줬으면 좋겠네요 ^^;;

 


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